Deze ongedateerde bestandsfoto, verstrekt door de National Cultural Heritage Administration (NCHA), toont een zicht op een scheepswrak onder water uit de Yuan-dynastie (1271-1368) nabij het eilandje Shengbeiyu in de stad Zhangzhou, in de provincie Fujian in het zuidoosten van China. Meer dan 700 jaar geleden zonk een schip geladen met porselein voor de kust van de Oost-Chinese provincie Fujian terwijl het op weg was naar het buitenland.
Het onderwaterwrak nabij het eilandje Shengbeiyu in de stad Zhangzhou werd onlangs onthuld tijdens een archeologisch bergingsproject, waarmee de wereld de historische welvaart van de Maritieme Zijderoute in die tijd werd gepresenteerd. (NCHA/Hand-out via Xinhua)
FUZHOU, 31 oktober (Xinhua) -- Meer dan 700 jaar geleden zonk een schip geladen met porselein voor de kust van de Oost-Chinese provincie Fujian terwijl het onderweg was naar het buitenland.
Het onderwaterwrak nabij het eilandje Shengbeiyu in de stad Zhangzhou werd onlangs onthuld tijdens een archeologisch bergingsproject, waarmee de wereld de historische welvaart van de Maritieme Zijderoute in die tijd werd gepresenteerd.
De berging, die in september vorig jaar van start ging en tot deze maand duurde, werd gezamenlijk uitgevoerd door het Nationaal Centrum voor Archeologie (NCA), het provinciale onderzoeksinstituut voor archeologie van Fujian en het gemeentelijk bureau voor cultuur en toerisme van Zhangzhou.
Gelegen op de kruising van de oostelijke route en de zuidelijke route van de oude Maritieme Zijderoute, is het zeewater nabij het eilandje Shengbeiyu een gebied dat gevoelig is voor schipbreuken, omdat het omgeven is door riffen en complexe zeeomstandigheden kent.
Het schip uit de Yuan-dynastie (1271-1368) werd daar onder het sediment gevonden op een waterdiepte van ongeveer 30 meter.
Er zijn bijna 20000 items teruggevonden, waarbij de collectie meer dan 17.100 Longquan Celadon-porseleinen omvat, die in China bekend staan om hun prachtige kleuren, met name de tinten jadegroen en lichtblauw. Kommen, borden, kopjes en wierookbranders behoren tot het teruggevonden porselein, waarvan wordt aangenomen dat het in de late Yuan-dynastie is geproduceerd.
"Het gezonken schip bevat het grootste aantal Longquan-porseleinen dat tot nu toe aan boord is gevonden, en dient als een typisch voorbeeld van de piek in de export van Longquan-porselein tijdens de late Yuan-dynastie", zegt Chen Hao, plaatsvervangend hoofd van het onderwaterarcheologisch centrum van het provinciale onderzoekscentrum van Fujian. instituut voor archeologie.
Sommige porseleinen waren gegraveerd met karakters, zoals 'Yong', 'Bao' en 'Nian', wat respectievelijk 'gebruik', 'schat' en 'jaar' betekent. Dit porselein is belangrijke materialen geworden voor onderzoek naar de export van Longquan-porselein, zei Chen eerder deze maand op een persconferentie.
Volgens Chen bevestigt de ontdekking ook dat de regering destijds de overzeese handel aanmoedigde, waardoor de Maritieme Zijderoute bijzonder welvarend werd in de Yuan-dynastie.
Onder de gevonden porseleinen bevonden zich gigantische borden met een diameter van 35 cm en een hoogte van 4,3 cm, die zelden in China worden gezien.
Liu Miao, universitair hoofddocent aan de Universiteit van Xiamen, zei dat de grote borden werden geproduceerd op basis van overzeese eetgewoonten, een schijnbaar aangepast ontwerp voor de export van porselein.
Door de archeologische vondsten in een oude haven in de stad Wenzhou in de provincie Zhejiang te combineren met de grote gelijkenis tussen archeologische vondsten van het gezonken schip en het porselein dat in Zuidoost-Azië is opgegraven, gaan deskundigen ervan uit dat het een civiel koopvaardijschip was dat vertrok vanuit de haven van China. Wenzhou naar Zuidoost-Azië.
Het bergingsprojectteam maakte voor het eerst gebruik van fotografische stiksels onder water om een panoramisch, driedimensionaal beeld met hoge resolutie te verkrijgen van de wraklocatie bij slecht zicht op zee.
Liang Guoqing, de teamleider die bij de NCA werkt, zei dat ze eerder dachten dat het schip zeven hutten had. Naarmate de baggerwerkzaamheden vorderden, ontdekten ze echter dat het tien hutten had, wat erop wijst dat het een groot koopvaardijschip voor de handel was.
Liang voegde eraan toe dat het bergingsproject waarbij het gezonken schip betrokken is, een mijlpaal is in de geschiedenis van de Chinese onderwaterarcheologie.
"De ontdekking heeft mensen in staat gesteld een glimp op te vangen van de bloeiende handel in Longquan Celadon-porselein en van de welvaart van de Maritieme Zijderoute", zei hij. ■
Deze ongedateerde bestandsfoto, verstrekt door de National Cultural Heritage Administration (NCHA), toont porselein in de cabine van een scheepswrak onder water uit de Yuan-dynastie (1271-1368) nabij het eilandje Shengbeiyu in de stad Zhangzhou, in de provincie Fujian in het zuidoosten van China. Meer dan 700 jaar geleden zonk een schip geladen met porselein voor de kust van de Oost-Chinese provincie Fujian terwijl het op weg was naar het buitenland.
Het onderwaterwrak nabij het eilandje Shengbeiyu in de stad Zhangzhou werd onlangs onthuld tijdens een archeologisch bergingsproject, waarmee de wereld de historische welvaart van de Maritieme Zijderoute in die tijd werd gepresenteerd.
(NCHA/hand-out via Xinhua)
Deze ongedateerde bestandsfoto, verstrekt door de National Cultural Heritage Administration (NCHA), toont porselein dat is opgehaald uit een scheepswrak onder water uit de Yuan-dynastie (1271-1368) nabij het eilandje Shengbeiyu in de stad Zhangzhou, in de provincie Fujian in het zuidoosten van China. Meer dan 700 jaar geleden zonk een schip geladen met porselein voor de kust van de Oost-Chinese provincie Fujian terwijl het op weg was naar het buitenland.
Het onderwaterwrak nabij het eilandje Shengbeiyu in de stad Zhangzhou werd onlangs onthuld tijdens een archeologisch bergingsproject, waarmee de wereld de historische welvaart van de Maritieme Zijderoute in die tijd werd gepresenteerd.
(NCHA/hand-out via Xinhua)
