Auto ontwikkeling heeft sinds lang opgehouden te worden puur vervoer. De verschillende Raadsformaties op de auto hebben zijn nauw verwant aan ons leven, en de 3-weg coaxiaal autoradio is één van de meest populaire in veel auto entertainment configuraties. Niet alleen kunt verlichten van vermoeidheid tijdens het rijden, maar ook rustig de bestuurder van de stemming en verminderen "de woede van de weg".
3-weg coaxiaal autoradio is geselecteerd door vele automerken, met inbegrip van joint ventures, invoer en zelf eigendom merken, en BOSE luidsprekers zijn beschikbaar op sommige high-end modellen. In het bijzonder, Buick Regal BOSE Centerpoint? surround sound-systeem met 11 sprekers stemt automatisch de akoestische kenmerken van het voertuig, transformeert de geluidseffecten in analoge surround sound-effecten, en combineert de plaatsing van de luidsprekers te geven per passagier de meeste goede luisteren ervaring.
Het 3-weg coaxiaal auto audio compact productieproces en zuivere handcrafting vaardigheden zijn perfect geïntegreerd. Er zijn slechts vier eenheden van de spreker, maar elke eenheid is zorgvuldig ontworpen en afgestemd om de zuiverste geluid maakt niet uit wat voor soort muziek die u kiest te creëren.
Met de verbetering van de levensstandaard van mensen, mensen de aanvragen voor materiaal hebben ook verbeterd, en de drie-weg coaxiaal auto audio modificatie wind heeft zijn opgeblazen, met de toename van het aantal 3-weg coaxiaal auto audio conversies.
1: het klankbeeld van het originele auto-apparaat is niet goed:
De luisteraar (rijder) hoor alleen het geluid van de links, maar niet de links. Geen zogenaamde geluid veld, dat wil zeggen de fase voelt besmette, en alle geluiden worden gedrukt op de driehoek een kolom aan de linkerkant.
2: amateur bewerkt 3-weg coaxiaal autoradio:
De zitplaats van de bestuurder, alsof de zangeres stond stevig op het instrumentenpaneel om te stoppen met de amateur prestaties. De dingen achter de zanger zijn gerangschikt op een gestructureerde manier, elke het afspelen van de muziek van de invloed ervan. Het geluid is rijk en het gevoel van eenheid en het vliegtuig omringt het geluid.
3: het geluidseffect van de originele auto-apparaat is slecht:
Als er geen geluidsveld, is er geen geluid kwaliteit. Wanneer het volume luid is, de Bas is omgekeerd of de Bas is uiteenlopende, vooral voor de passagiers op de achterbank. Het geluidsveld en geluidskwaliteit zijn alle onmisbaar.
4: amateur bewerkt 3-weg coaxiaal autoradio:
De bas geeft aan dat de frequentie van de viool zo schoon en transparant als de zijde is, en de midrange sterk en vol is. (Piano bass viola cello van touch-toetsen zijn elastisch en zware) De trilling van de bass reverb heeft diepte en niet afwijken. De subwoofer in de kofferbak wordt geklonken op het instrumentenpaneel! Het is de uitstoot van de frequentie. De frequentie verbinding wordt gecoördineerd, of het nu een kleine geluid, nog steeds de bas, de middelste geluid, de hoog geluid laat klinken, de bas niet wordt teruggedraaid, en de bas niet wordt vervalst. Bij een hoog volume zijn de formulering en het geluid in de auto niet overlast. Dat voelt als een word - goed!
